30 из 33 опор моста на остров Русский во Владивостоке достигли проектной высоты
02.08.2010
Оставшиеся три – два пилона и одну мостовую опору - завершат в скором времени, сообщили сегодня корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе филиала "УСК МОСТ". Полностью завершены и самые массивные анкерные опоры, которые выполнят функцию "переходных" опор, одновременно приняв на себя нагрузку от пролетных сооружений эстакадной и вантовой частей моста.
Строительство уникального моста через пролив Босфор Восточный продолжается быстрыми темпами. Основные работы идут на пилонах, которые будут держать мост над водой. Сейчас они достигли высоты почти в 70 м, а в конечном виде достигнут 320-метровой отметки. Одновременно на полуострове Назимова идет сооружение сборочного стапеля, где будут монтироваться конструкции из доставляемых из Омска по железной дороге металлических панелей. Всего будет доставлено 103 панели размером 30 на 12 м, весом от 185 до 370 тонн. Прямо со стапеля готовые блоки погрузят на специально оборудованные плавсредства, с помощью которых рекордный по своим параметрам пролет длиной 1 тыс 104 м замкнется на высоте 70 м над проливом Босфор Восточный.
Мост на остров Русский, который строится во Владивостоке к саммиту АТЭС 2012 г, уникален. Он пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Длина мостового перехода составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет - 1 тыс 104 м - протянется между двумя пилонными опорами высотой 320 м, которые также станут самыми высокими сооружениями такого рода в мире.
В настоящее время начат монтаж пролетного строенная эстакадной части, бетонирование основных и вспомогательных конструкций, сооружение 320-метровых пилонов по обеим сторонам пролива. Всего в конструкции мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный уложено уже около 193 тыс кубометров высококачественного бетона. Все работы по возведению моста необходимо выполнить в предельно сжатые сроки - к концу 2011 года.
ИА «ИТАР ТАСС», 02.08.2010
30 из 33 опор моста на остров Русский во Владивостоке достигли проектной высоты
30 из 33 опор моста на остров Русский во Владивостоке достигли проектной высоты.Оставшиеся три – два пилона и одну мостовую опору - завершат в скором времени, сообщили сегодня корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе филиала "УСК МОСТ". Полностью завершены и самые массивные анкерные опоры, которые выполнят функцию "переходных" опор, одновременно приняв на себя нагрузку от пролетных сооружений эстакадной и вантовой частей моста.
Строительство уникального моста через пролив Босфор Восточный продолжается быстрыми темпами. Основные работы идут на пилонах, которые будут держать мост над водой. Сейчас они достигли высоты почти в 70 м, а в конечном виде достигнут 320-метровой отметки. Одновременно на полуострове Назимова идет сооружение сборочного стапеля, где будут монтироваться конструкции из доставляемых из Омска по железной дороге металлических панелей. Всего будет доставлено 103 панели размером 30 на 12 м, весом от 185 до 370 тонн. Прямо со стапеля готовые блоки погрузят на специально оборудованные плавсредства, с помощью которых рекордный по своим параметрам пролет длиной 1 тыс 104 м замкнется на высоте 70 м над проливом Босфор Восточный.
Мост на остров Русский, который строится во Владивостоке к саммиту АТЭС 2012 г, уникален. Он пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Длина мостового перехода составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет - 1 тыс 104 м - протянется между двумя пилонными опорами высотой 320 м, которые также станут самыми высокими сооружениями такого рода в мире.
В настоящее время начат монтаж пролетного строенная эстакадной части, бетонирование основных и вспомогательных конструкций, сооружение 320-метровых пилонов по обеим сторонам пролива. Всего в конструкции мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный уложено уже около 193 тыс кубометров высококачественного бетона. Все работы по возведению моста необходимо выполнить в предельно сжатые сроки - к концу 2011 года.
ИА «ИТАР ТАСС», 02.08.2010
